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（参与过雪龙号、大飞机的核心人才为何带着遗憾离开上海？）

“我们电线电缆的核心人才参与过雪龙科考船、张骞号、复兴号高铁等项目，但没办法纳入上海积分制享受范围。”市人大代表王振中梳理发现，国家职业资格证书和国家专业技术类职业资格证书等共41类被划入积分制享受范围内，最高分虽然可达到140分，但许多重要领域行业未被积分制政策所覆盖。

上海市政府出台的积分制政策，是为了方便人才落户，解决其子女在上海就读等切实问题，积分满120分是必备条件之一。他举例称，许多电线电缆行业的核心技术人才参与了国家重大项目，如雪龙号科考船、张骞号、复兴号高铁、5g专用线缆、超导领域专用电缆、大飞机、航空航天、核电、军工等。然而，该行业许多优秀技术人才因无法达到落户分值，孩子未能在上海就学、参加中高考、办理医保，不得不选择离开上海。

“这些领域的核心技术被国外垄断，关键技术还有待突破，亟待国产化自给，需要高端技术人才。”由此他建议，这样的优秀技术人才应当纳入上海积分制享受范围内。以电线电缆制造工为例，铜铝杆生产工、拉制工、镀制工、绞制工、挤橡工、挤塑工、包制工等资格证书可参考广东省的作法，与其它工种一样凭证书享受一定的积分政策。

同时，他注意到当前的上海紧缺专业为105个，“应根据时代需要调整这些紧缺专业，将更多专业合理纳入积分制享受范围内。”他认为，对紧缺专业优秀技术人才认定的方式不能仅局限于考试这唯一途径，对于从事该行业久，实践经验丰富的优秀技术人才，可通过在人力资源和社会保障网上定期公示申报方式及时间，通过填写申报表，提供行业业绩及贡献材料，参与国家重大工程情况等综合开展认定。

此外，分制分值表中有一项为表彰奖励项，共涉及135个奖项类型，最高分占110分。他建议，可增加参与“全国技术能手”荣誉称号、“全国五一劳动奖章”的评选活动、设立行业技术人才专项性市级表彰项目，将奖项纳入积分值表彰分值中。

栏目主编：张骏

本文作者：车佳楠

文字编辑：吴頔

题图来源：视觉中国

图片编辑：徐佳敏

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